一、鋼格（gé）柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在（zài）裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打好（hǎo）包裝，保證鋼格柵板在運輸途（tú）中的穩定，防止由於（yú）放置不穩定（dìng）在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其（qí）中（zhōng）包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵（shān）板安裝（zhuāng）中的失誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的（de）麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷（hé）載要求由（yóu）設計部門和用（yòng）戶提（tí）出，或由設計部門（mén）和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度（dù）之間關係的（de）計算，根據鋼結構計算的（de）原則進（jìn）行。對於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設計（jì）。

　　單人通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化（huà）學腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦（jiàn）選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是（shì）有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受（shòu）損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格柵板的日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產（chǎn）生鋼格柵板（bǎn）變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使（shǐ）構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等（děng）;溫差作用下引起（qǐ）構件或連接開裂（liè）和翹曲等等。