日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願（yuàn）仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人（rén）所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重視職業的兩大問（wèn）題。是在（zài）銀行體（tǐ）係對整個網格板職（zhí）業信（xìn）貸縮短（duǎn）的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國（guó）大中型鋼廠財物（wù）總（zǒng）額（é）4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一（yī）步加大，資金鏈（liàn）進一步繃（bēng）緊。

    "原先資金鏈的問題（tí）首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早（zǎo）打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫（liú）等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正（zhèng）在擬定（dìng）《大氣（qì）汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的（de）本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不（bú）能（néng）滿意（yì）環保新要求。假如（rú）加大環（huán）保投入，網格（gé）柵廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣（liè）汰"的（de）效果。