一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板，給（gěi）鋼格柵板的（de）安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定（dìng）在途（tú）中出現摔（shuāi）落（luò），摩擦（cā），劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格（gé）改（gǎi）變導致結構承載力不足。安裝（zhuāng）後過重物開焊變形的，就是廠家生產環（huán）節出現的（de）問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼（gāng）格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有（yǒu）切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應（yīng）能滿足（zú）設計（jì）荷載的要求。鋼格柵（shān）板的荷載要求（qiú）由設計部門和用戶（hù）提出，或由設（shè）計部（bù）門和用戶（hù）直接選定鋼（gāng）格柵板（bǎn）規（guī）格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距（jù）和撓度之間（jiān）關（guān）係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般（bān）按（àn）4kN/m2均布荷（hé）載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格（gé）柵（shān）板通道（dào），其均布荷載能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱（rè）鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好（hǎo）鋼格柵板的（de）日常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削（xuē）弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差（chà）作用下引起構件或連接開裂和翹曲等（děng）等（děng）。