日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業（yè）減產誌願仍缺乏（fá）。究（jiū）其原因（yīn），有的憂慮商（shāng）場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿（yán）效益（yì），幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職（zhí）業的兩大（dà）問題。是在銀行體係對整個網格（gé）板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如（rú）鋼（gāng）貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算（suàn）顯現，本年（nián）1-5月全國大中（zhōng）型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億（yì）元，財物負（fù）債率69.4%,比去（qù）年同期進步1.4個百（bǎi）分（fèn）點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規（guī）劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔（dàng）分析師邱躍成說（shuō）。現（xiàn）在，已有單個（gè）鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個城市有網格（gé）板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格（gé）板（bǎn）用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運（yùn）轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監（jiān）管（guǎn）加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進（jìn）一步上升，會在很大程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。