一、鋼格柵板嚴重（chóng）變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變（biàn）形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有（yǒu）很多未知因（yīn）素會（huì）損壞鋼（gāng）格柵板，給（gěi）鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要（yào）做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在（zài）途（tú）中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板（bǎn）規格改變導致結構承載力不足。安裝後過（guò）重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛（xū）焊、原材料厚度（dù）不（bú）達標（biāo）等，其中（zhōng）包括鋼格柵板設計排版（bǎn）、鋼格（gé）柵板生產流程、鋼格柵板安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要求由設計部門和用（yòng）戶提出（chū），或由設計（jì）部門和用戶直接選定鋼（gāng）格柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算（suàn）的（de）原則進行（háng）。對於單人操作的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平（píng）台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵（shān）板（bǎn）表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是（shì）有一（yī）定的損壞，要防（fáng）止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需（xū）要大（dà）家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他（tā）原因：

　　鋼格柵板由於各種（zhǒng）意外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開（kāi）裂和翹（qiào）曲等等。