一、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現（xiàn）嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的（de）。鋼格柵板的運輸是一個很重要的（de）環節，在運（yùn）輸過程中有很多未知因素會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車運輸的時候，要做到（dào）相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保（bǎo）證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足（zú）與變（biàn）化（huà）：

　　長期使用（yòng）使（shǐ）得鋼格柵板規格改變（biàn）導致結構承載（zǎi）力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設計要求（qiú）鋼格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的（de）要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接（jiē）選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的計算，根據（jù）鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台（tái）一般按4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵板通道（dào），其（qí）均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕：

　　由於化學物質的（de）侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使（shǐ）鋼格柵（shān）板構件截（jié）麵削弱（ruò），所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求（qiú）應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板（bǎn）表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是（shì）還是有一定的損壞，要防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格柵（shān）板由於各種（zhǒng）意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷（xiàn）等（děng），致使構件截麵削弱，杆件翹（qiào）曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。