一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在（zài）運輸過程中有很（hěn）多未知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在（zài）裝車運輸（shū）的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起（qǐ），打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩（wěn）定，防（fáng）止由於放（fàng）置（zhì）不（bú）穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得（dé）鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構（gòu）承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板生產流程、鋼（gāng）格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計（jì）部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關（guān）係的計算（suàn），根據鋼結構計（jì）算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業（yè）平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修（xiū）平台一般按（àn）4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通（tōng）道，其均布（bù）荷載能力（lì）不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致（zhì）使鋼格柵板構（gòu）件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提（tí）高鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一（yī）定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需（xū）維護。

　　四、其他原因（yīn）：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫（wēn）差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。