日益加劇的產（chǎn）能（néng）過剩導致網格板商場供（gòng）需（xū）失衡，鋼（gāng）廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的（de）懼怕銀行（háng）停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信（xìn）貸縮短（duǎn）的（de）狀況（kuàng）下（xià），部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會（huì）在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額（é）3萬億（yì）元，財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是（shì）近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的（de）問題。跟著銀行信貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商（shāng）在訂購時提（tí）早打款而保（bǎo）持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡（è）化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板企業（yè）。許多鋼廠因為運營壓（yā）力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金（jīn）工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業（yè）環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星期（qī），節約（yuē）的本錢就（jiù）足以抵（dǐ）消罰款。

    跟（gēn）著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求。假如加大（dà）環保（bǎo）投入，網（wǎng）格柵廠運營本錢進（jìn）一步上升（shēng），會在很大（dà）程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。