日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究（jiū）其原因，有的憂慮商（shāng）場份額丟（diū）失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿效益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調（diào）整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能（néng）會在現金流（liú）上出現問（wèn）題（tí）。

    計算顯現（xiàn），本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格（gé）板企業遍及（jí）遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加（jiā）大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首要出現在鋼（gāng）貿商身上，但許多鋼廠是靠（kào）鋼貿（mào）商在訂購時提早打款（kuǎn）而（ér）保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是（shì）跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環（huán）保部的監測（cè）顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市（shì）中（zhōng），17個城市有網（wǎng）格板企業。許多（duō）鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙（wū）染（rǎn）排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的（de）職業之一。冶金工業規劃研究院院長（zhǎng）李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運轉費（fèi）用約8萬元（yuán）-10萬元（yuán），而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以抵（dǐ）消罰款（kuǎn）。

    跟（gēn）著環境監管加強（qiáng），將有（yǒu）適當一部分（fèn）鋼廠不能滿意環（huán）保新要求（qiú）。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣（liè）汰（tài）"的效果。