日益加劇的產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至（zhì）虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏（fá）。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產（chǎn）的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密（mì）葉舟表明，下一步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小（xiǎo）鋼廠，可能會（huì）在（zài）現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總（zǒng）額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍（biàn）及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃（huá）收緊，鋼（gāng）廠取得借款的（de）難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有（yǒu）單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的（de）監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得（dé）不到有用操（cāo）控。

    現在，環（huán）保部正在（zài）擬定（dìng）《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板（bǎn）將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用（yòng）燒（shāo）結（jié）機脫硫設備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般（bān）為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵廠運營本錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。