一、鋼格（gé）柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭（niǔ）曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落（luò）地上（shàng）造成的。鋼格柵板的（de）運輸是一個很重要的（de）環（huán）節，在運輸過程中有很多未知因素（sù）會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在（zài）一起，打好包裝（zhuāng），保證鋼（gāng）格柵板在運輸途中的穩定，防止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重物開焊變形的（de），就是（shì）廠家（jiā）生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失（shī）誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼（gāng）格（gé）柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能（néng）滿（mǎn）足設計（jì）荷載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計（jì）部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵（shān）板荷載（zǎi）、跨距（jù）和撓（náo）度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人（rén）操（cāo）作的（de）作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的（de）整（zhěng）個麵積上。檢（jiǎn）修（xiū）平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷（hé）載（zǎi）能力（lì）不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及（jí）電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍（dù）鋅表麵處（chù）理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格（gé）柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需（xū）要大（dà）家做好鋼格柵（shān）板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於（yú）各種意外產生鋼格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。