日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困（kùn）難，乃至虧本（běn），但企業減產誌願仍（réng）缺乏（fá）。究其原因，有的憂（yōu）慮商場（chǎng）份額丟失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體（tǐ）係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況（kuàng）下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企（qǐ）業遍及遇到的問題。跟著銀（yín）行信（xìn）貸規劃收緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈（liàn）的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機若加劇，很難說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交（jiāo）易平（píng）台"西（xī）本新幹線"高檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的（de）監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防（fáng）治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究（jiū）院院長李新（xīn）創指出，我國企業環境違法本（běn）錢過低，如（rú）1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元（yuán），而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一（yī）步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的效果。