一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵板的運（yùn）輸是一個很重要的環節，在運輸過程（chéng）中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺（chǐ）寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途中出現摔落（luò），摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過重物開焊變形的（de），就是廠家生產環（huán）節（jiē）出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包括鋼格柵板設計排（pái）版、鋼格柵板生（shēng）產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使（shǐ）用和操作（zuò）等（děng）。

　　鋼（gāng）格柵板的荷（hé）載設計要求鋼（gāng）格柵板中如（rú）有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨（kuà）距（jù）和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進（jìn）行。對於單人操作的作業平台（tái），設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格（gé）柵板（bǎn）通道，其均布（bù）荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕（shí）以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截（jié）麵削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及（jí）要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅（xīn）處（chù）理可（kě）以提高鋼格柵板壽命，可是還是有（yǒu）一定（dìng）的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其（qí）他（tā）原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等（děng）等。