日益加劇（jù）的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼（jù）怕銀行（háng）停貸（dài），有的迫於當地增加（jiā）壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流（liú）上出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財（cái）物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百（bǎi）分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃（huá）收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出（chū）現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運（yùn）營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線（xiàn）"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染（rǎn）最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼（gāng）廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使（shǐ）汙染排放得不到有（yǒu）用操控。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是（shì）被要（yào）點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規劃（huá）研究院（yuàn）院長李新創指出，我國企業環（huán）境（jìng）違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費（fèi）用（yòng）約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟（gēn）著環境監（jiān）管加強，將有適當一部分鋼廠不能（néng）滿（mǎn）意環保新要求。假如加大環保投入（rù），網格柵（shān）廠運營本錢進一步上（shàng）升，會在很大（dà）程度上起到"優勝劣（liè）汰"的（de）效果。