日益加（jiā）劇（jù）的（de）產能過（guò）剩導致網格板（bǎn）商場供（gòng）需失衡（héng），鋼廠出產（chǎn）運（yùn）營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的（de）迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效（xiào）益，幾（jǐ）乎沒有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下（xià）一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體（tǐ）係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物（wù）總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購（gòu）時提早（zǎo）打（dǎ）款而保持運營。鋼貿商（shāng）的危機（jī）若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而（ér）停產的狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯（xiǎn）現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中（zhōng），17個（gè）城市有網格板（bǎn）企業。許多鋼廠因為運營壓（yā）力大，將脫硫等環保（bǎo）設備"開（kāi）兩天停三天",從而使汙染排放得（dé）不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研（yán）究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每（měi）天的運（yùn）轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需（xū）少運轉（zhuǎn）1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本（běn）錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的（de）效（xiào）果。