一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如（rú）果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可（kě）能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的（de）運輸（shū）是一個很重要的環節，在運輸過程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來不便（biàn）。

　　在裝車（chē）運輸的（de）時候，要做到相同尺寸型（xíng）號（hào）碼放在一起，打好包裝（zhuāng），保證（zhèng）鋼格柵（shān）板在運輸途中的穩定（dìng），防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃（huá）痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變（biàn）化：

　　長期使用使得鋼格柵（shān）板規格改變導致結構承載（zǎi）力不足。安裝後過重（chóng）物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原（yuán）材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載（zǎi）設計要求鋼（gāng）格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計（jì）部門和用戶提（tí）出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通（tōng）行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以（yǐ）及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有一（yī）定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大家（jiā）做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件（jiàn）翹曲，連接開裂等;溫差作用下（xià）引起構件（jiàn）或連接開裂（liè）和（hé）翹曲等等。