一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出（chū）現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途（tú）中摔打（dǎ）掉落地上造（zào）成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未（wèi）知因素會（huì）損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在（zài）裝車運（yùn）輸的時候，要做到相同（tóng）尺（chǐ）寸型號碼放在一（yī）起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的（de）穩定，防止由於放置（zhì）不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改（gǎi）變導致結構承載力不足。安（ān）裝後過（guò）重物開焊變形（xíng）的，就（jiù）是（shì）廠家生（shēng）產環節出現的（de）問（wèn）題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼（gāng）格柵板的（de）荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿（mǎn）足設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設（shè）計部門和用戶提出（chū），或由設計部門和用戶（hù）直接選（xuǎn）定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計（jì）算的原（yuán）則進行。對於單人操作的作業（yè）平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個（gè）麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布（bù）荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷（hé）載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人（rén）行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化（huà）學物（wù）質的侵蝕而（ér）產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致使（shǐ）鋼格柵（shān）板構（gòu）件截麵削弱（ruò），所以推（tuī）薦選擇（zé）采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提（tí）高鋼格柵板壽命，可（kě）是還是有一（yī）定的損壞，要防止（zhǐ）鋼格柵板不受損（sǔn）害，就需要大家做好鋼格（gé）柵板（bǎn）的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意（yì）外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫（wēn）差（chà）作用下引起構件或連接開裂（liè）和（hé）翹曲等等。