日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企（qǐ）業（yè）減產誌願仍缺乏。究（jiū）其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的（de）企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞（ruì）銀證券研究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重（chóng）視職業的兩大（dà）問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現（xiàn）金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額（é）4.3萬（wàn）億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個（gè）百（bǎi）分點（diǎn）。融資難、融資貴是（shì）近年來網格板企（qǐ）業遍及遇（yù）到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠（kào）鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板（bǎn）現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀（zhuàng）況（kuàng）。

    二（èr）是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多（duō）鋼廠因為（wéi）運（yùn）營壓力大，將脫硫等（děng）環保設備"開（kāi）兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙（wū）染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國（guó）企業環境（jìng）違法本錢過低，如1台網格板（bǎn）用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬（wàn）元。隻需少運轉1個（gè）星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假（jiǎ）如加大環保投入（rù），網格（gé）柵廠（chǎng）運營本錢進一步上升，會在很大程度（dù）上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。