日益加劇的產能過（guò）剩導致（zhì）網格板商場供（gòng）需失衡，鋼廠出產運（yùn）營困難，乃至虧本，但企（qǐ）業減產誌願仍缺乏。究（jiū）其原因，有的（de）憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有（yǒu）的迫於當（dāng）地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需（xū）出產還有（yǒu）邊沿（yán）效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企（qǐ）業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明（míng），下一步要要點重（chóng）視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個（gè）網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如（rú）鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債（zhài）率69.4%,比去年同期進步（bù）1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金（jīn）鏈進一步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要出（chū）現在鋼貿商身上，但（dàn）許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿（mào）商的（de）危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企（qǐ）出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環（huán）保壓力（lì）進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣（qì）汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被要（yào）點"重視"的職業（yè）之一。冶（yě）金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用（yòng）燒結機脫硫設備每天的運轉費用（yòng）約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約（yuē）的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到"優勝（shèng）劣汰"的效果。