日益加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺（quē）乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下一步要要點重視職業的兩大問題（tí）。是在銀行體係（xì）對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分（fèn）點。融資（zī）難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠是靠鋼（gāng）貿商在（zài）訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔（dàng）分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況（kuàng）。

    二是（shì）跟著環（huán）境惡化（huà），網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓（yā）力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染（rǎn）防治行動計（jì）劃》。能夠預（yù）期，網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的（de）運轉費用約8萬元（yuán）-10萬元，而不運轉的（de）罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有（yǒu）適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環保投入（rù），網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大（dà）程度上起到"優勝劣汰"的效果。