日益加劇的產能過剩（shèng）導致（zhì）網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產（chǎn）誌願（yuàn）仍缺乏。究其（qí）原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需（xū）出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所（suǒ）調整（zhěng）。瑞銀證（zhèng）券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職業的兩大問題。是在（zài）銀行體（tǐ）係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時（shí）提早打款而保持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能獨善其（qí）身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣（qì）汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個（gè）城市有網格板企（qǐ）業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三（sān）天",從而使汙（wū）染排放得（dé）不到有用操（cāo）控（kòng）。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是（shì）被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉（zhuǎn）費（fèi）用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加（jiā）強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本（běn）錢進一步上升，會（huì）在很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。