日益加劇的產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需（xū）失衡，鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧（kuī）本，但（dàn）企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於當地增（zēng）加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自（zì）動（dòng）減產的企業。

    自己不調整，就要（yào）被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸（dài）縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融（róng）資貴是近年來網格板企業遍及遇到的（de）問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈（liàn）進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂（dìng）購（gòu）時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現在，已有（yǒu）單個鋼企出現因資（zī）金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步（bù）加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業環境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬（wàn）元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不（bú）能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。