日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠（chǎng）出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的（de）懼怕銀行停貸，有的迫（pò）於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的（de）企業（yè）。

    自己不調整（zhěng），就要被他人所調整。瑞銀證券研究員（yuán）密葉（yè）舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分（fèn）企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯（xiǎn）現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資（zī）貴是近年來網格板企業遍及遇到（dào）的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得（dé）借款的難度進一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資（zī）金鏈的問題首要（yào）出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多（duō）鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因（yīn）資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本（běn）年以（yǐ）來（lái）大氣（qì）汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為（wéi）運（yùn）營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停（tíng）三天",從而使汙（wū）染排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院（yuàn）院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格（gé）板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運（yùn）轉1個星期，節（jiē）約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監（jiān）管加強，將有適當一部分鋼廠（chǎng）不（bú）能滿意環（huán）保新要求。假如（rú）加大環（huán）保投入，網格柵廠（chǎng）運營本錢進一（yī）步上（shàng）升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。